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      伺服系統及EMI對扭矩傳感器干擾問題解決方法 伺服系統及EMI對扭矩傳感器干擾問題解決方法

      一、伺服電機感應電及EMI干擾問題現象伺服驅動器及伺服電機在通電待機時,所有設備正常工作,伺服系統在使用過程中電機啟動時設備會帶電,觸碰時會有麻…

      稱重傳感器的安裝和安裝示例 稱重傳感器的安裝和安裝示例

      正確的框架和固定裝置每個稱重傳感器都針對不同的環境,一組條件和機械方向而設計。設置適當的固定裝置(或傳感器安裝座)和框架對于最大化傳感器性能并…

      什么是稱重傳感器靈敏度和激勵電壓 什么是稱重傳感器靈敏度和激勵電壓

      什么是稱重傳感器靈敏度?原始信號沒有被放大的模擬量稱重傳感器的靈敏度等級為mV / V。該稱重傳感器靈敏度額定值通常在1 mV / V – 3 mV / V范圍內,在…

      稱重傳感器的激勵電壓重要嗎? 稱重傳感器的激勵電壓重要嗎?

      稱重傳感器需要激勵電壓才能產生輸出信號。當向電池施加負載時,較高的激勵電壓將產生較高的輸出電壓擺幅。所以,越大越好,對不對?是的,在一定程度上…

      壓力傳感器常見問題問答 壓力傳感器常見問題問答

      問:3線制變送器也可以在2線制配置中工作嗎?答:不能。問:每個壓力變送器都可以測量任何介質嗎?答:不可以,客戶應檢查數據表中規定的材料的抗性。問…

      測力傳感器常見問題問答 測力傳感器常見問題問答

      問:什么是標稱測量路徑?答:額定測量路徑是外力施加點或力傳感器表面在測量方向上相對于彼此的彈性行程,并且是由于帶有額定力的負載引起的。問:10K…

      扭矩傳感器卸載后不回零 扭矩傳感器卸載后不回零

      扭矩傳感器在安裝后或在加載后卸載后不回零這種情況有兩種1是傳感器連接問題2是傳感器過載1、扭矩傳感器連接后加載卸載后傳感器仍顯示1-0.幾牛米的數值…

      傳感器問題解答 傳感器問題解答

      問:什么是扭矩傳感器?答:扭矩傳感器將扭轉機械輸入轉換為電輸出信號。扭矩傳感器的反應類型測量靜態扭矩,而旋轉式測量動態扭矩。如何測量扭矩?扭矩…

      扭矩傳感器常見技術問題 扭矩傳感器常見技術問題

      一、什么是扭矩? 扭矩是衡量導致物體旋轉所產生的力度,此力度是兩個問題的組合:一是用于使對象在軸上轉動的力的大小,二是物體軸與施加力的點之…

      扭矩傳感器有配套儀表的出現扭矩顯示不正常 扭矩傳感器有配套儀表的出現扭矩顯示不正常

      扭矩傳感器在有配套儀表的情況下出現扭矩顯示不正?;蚺ぞ刂递^大的情況:1、這種問題常見于儀表量程參數與扭矩傳感器量程不對應,首先確認傳感器是否有…

      扭矩傳感器顯示不正常,扭矩值波動大原因及解決方案 扭矩傳感器顯示不正常,扭矩值波動大原因及解決方案

      傳感器顯示不正常,扭矩數值波動較大的原因:1、扭矩傳感器在整套實驗臺測試中,測試過程扭矩值與實際值偏差較大,例如:扭矩量程2000N.m的傳感器,在測…

               
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