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      扭矩傳感器卸載后不回零

      摘要:北京銘翰亞誠科技有限公司,扭矩傳感器在安裝后或在加載后卸載后不回零這種情況有兩種1是傳感器連接問題2是傳感器過載1、扭矩傳感器連接后加載卸載后傳感器仍顯示1-0.幾牛米的數值,一般是因為在測量過程停機后動力端與負載…

      扭矩傳感器在安裝后或在加載后卸載后不回零這種情況有兩種1是傳感器連接問題2是傳感器過載

      扭矩傳感器連接

      1、扭矩傳感器連接后加載卸載后傳感器仍顯示1-0.幾牛米的數值,一般是因為在測量過程停機后動力端與負載端停的位置不一致造成的。拆下傳感器檢測傳感器信號零點是否正常如正常就是動力端與負載的停機位置不一致造成的。

      2、扭矩傳感器過載時傳感器零點不至零,測量過程中扭矩顯示不準確,拆下傳感器后測量零點仍不至零,這種情況基本確定傳感器已過載,根本原因是選擇傳感器量程不準確偏小,一般選擇傳感器量程時要根據現場最大扭矩值的1.5倍—至2倍來選擇傳感器量程。例如:現場動力端是電機,電機的功率是6Kw轉速1500轉算下來的扭矩是38.19N.m,選擇傳感器時要最大扭矩的1.5倍至2倍,因為在電機的啟動瞬間扭矩是很大的一般都超過電機的額定扭矩。



               
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